瀝青路面是怎么進(jìn)行施工的呢？今天小編來聊一聊，下面一起看一下吧。

當(dāng)瀝青混凝土運(yùn)至施工現(xiàn)場時(shí)，測溫試驗(yàn)人員應(yīng)立即測量混凝土的溫度（溫度表應(yīng)插入素料深度≥10cm處）觀察溫度上升情況，當(dāng)溫度上升至某一刻度穩(wěn)定時(shí)，做好記錄。并進(jìn)行外觀檢查，觀察是否顏色均勻，有無花白石子，以及顆粒離析現(xiàn)象。

瀝青混凝土料進(jìn)場時(shí)，要求瀝青混合料溫度在120℃～140℃之間，卸料、攤鋪應(yīng)迅速及時(shí)，瀝青混合料要求級(jí)配和攤鋪虛實(shí)一致，虛鋪系數(shù)為設(shè)計(jì)厚度的1.25～1.30，方能保證壓實(shí)厚度。攤鋪時(shí)要保證沿縱向（長度方向）橫向齊頭，順序前進(jìn)，攤鋪和接平要迅速及時(shí)，攤鋪機(jī)運(yùn)行速度必須均勻，切忌忽快忽慢，下料應(yīng)調(diào)至與前進(jìn)速度的最佳配合狀態(tài)。

進(jìn)行攤鋪縱向分段的原則是：減少施工縫，減少機(jī)械平移，為使接縫緊密平直，須預(yù)設(shè)型鋼檔板。攤鋪入模溫度≥100℃，并隨時(shí)檢查平整度，排水坡度，攤鋪厚度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)找平修整。 

壓實(shí)質(zhì)量控制是優(yōu)質(zhì)瀝青混凝土面層的決定性因素。壓實(shí)過程實(shí)質(zhì)是使瀝青混凝土體積減少，壓縮空隙率提高密實(shí)度的過程，從而促使骨料顆粒重新排列，緊密接觸，相互嵌鎖咬合，再通過油料強(qiáng)力膠合在一起共同工作，提高瀝青混凝土程度，滿足使用要求。 

碾壓實(shí)規(guī)定要求壓路機(jī)應(yīng)由邊緣壓向中心，雙輪壓路機(jī)每次重疊寬度為30cm。同時(shí)嚴(yán)禁壓路機(jī)在新鋪面層上調(diào)頭、轉(zhuǎn)向、左右位移或突然剎車。而應(yīng)從碾壓完畢路段上進(jìn)出。在面層未冷卻前，壓路機(jī)和其它車輛不得在其上停留。碾壓的原則為輕—重—輕，即初壓用6～8T雙輪壓路機(jī)以時(shí)速1.5～2.0kg/h，壓過兩遍后即應(yīng)檢查平整度和路拱、排水坡度及邊緣情況，當(dāng)有問題時(shí)即刻修整。重壓（復(fù)壓）用12～15T壓路機(jī)以時(shí)速2.5～3.5km/h或膠輪壓路機(jī)時(shí)速4.5～5.5km/h復(fù)壓四遍直至面層無顯著輪跡時(shí)開始輕壓（終壓）。此時(shí)仍采用6～8T雙輪壓路機(jī)以時(shí)速2.5～3.5km/h再碾壓2～4遍成活整個(gè)碾壓過程應(yīng)在瀝清混凝土混合料由始?jí)簻囟?00℃～120℃降至70℃這個(gè)時(shí)間段內(nèi)完成，需嚴(yán)格遵守，否則采用火具施以加溫。 

縱橫縫接頭處應(yīng)修切整齊，接茬處可進(jìn)行篩補(bǔ)，適當(dāng)增加虛鋪厚度，以使碾壓后與其它大面積一樣平實(shí)。攤鋪應(yīng)一氣呵成保證瀝青混凝土粘接牢固。 

現(xiàn)場高程控制必須體現(xiàn)及時(shí)性，故需架設(shè)水準(zhǔn)儀2臺(tái)，隨機(jī)觀測攤鋪標(biāo)高以便控制厚度，機(jī)組人員間配備對(duì)講機(jī)及時(shí)聯(lián)系，確保鋪設(shè)質(zhì)量。

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