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一、工程項(xiàng)目進(jìn)度管理的含義 工程項(xiàng)目進(jìn)度管理是指對工程項(xiàng)目各階段的工作內(nèi)容、工作程序、持續(xù)時(shí)間和銜接關(guān)系編制進(jìn)度計(jì)劃,并將該計(jì)劃付諸實(shí)施。在實(shí)施的過程中經(jīng)常檢查實(shí)際進(jìn)度是否按計(jì)劃要求進(jìn)行,對出現(xiàn)的偏差分析原因,通過采取補(bǔ)救措施或調(diào)整、修改原計(jì)劃,自至工程竣工、交付使用進(jìn)度控制...
一、材料選擇 1.一般要求 (1)對各種材料都必須按規(guī)定要求進(jìn)行試驗(yàn),經(jīng)評定分析后合格才能使用。(2)對于集料的粒徑應(yīng)以方孔篩為準(zhǔn)。(3)任何材料進(jìn)場時(shí)都應(yīng)登記,簽發(fā)材料驗(yàn)收單。 2.道路石油瀝青 (1)瀝青表面處治采用的瀝青材料應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。(2)瀝青面層所用的瀝青...
1建設(shè)工程質(zhì)量管理存在的問題分析 1.1施工單位方面的問題 (1)無證或超越資質(zhì)等級承包、非法掛靠、轉(zhuǎn)包或非法分包?！ ?2)采取不正當(dāng)競爭手段,不顧后果以墊資、壓價(jià),甚至行賄等違法手段承攬工程。 (3)為牟取利潤,不計(jì)后果壓低成本,自行或串通設(shè)計(jì)人員亂改設(shè)計(jì),使用低價(jià)劣...
一、工程概況 三凱高速公路全長88.22公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)行車速度為80公里/小時(shí)。由于沿線地理環(huán)境及選線條件的限制，路線途經(jīng)多處不良地質(zhì)路段。本文所涉及的軟土地基路段位于K102+700～K104+300地段，其路基橫斷面為半填半挖路基，填土高度為20米左右?！ 《?、沿...
自20世紀(jì)80年代開始，鉆孔灌注樁已被廣泛用于沿海地區(qū)的高層建筑、道路、橋梁等基礎(chǔ)中，適用的地基形式也越來越廣泛。隨著建筑物規(guī)模的不斷擴(kuò)大，對樁基礎(chǔ)的承載要求也不斷提高，傳統(tǒng)的處理方式是擴(kuò)大樁徑、樁端進(jìn)入基巖，但是在一些砂層非常厚，基巖很深的地區(qū)再按傳統(tǒng)的方法處理就不再經(jīng)濟(jì)、合適...
一、安裝方案的確定 1.編制依據(jù) （1）施工現(xiàn)場的平面布置； （2）塔式起重機(jī)的安裝位置及周圍環(huán)境； ?。?）塔式起重機(jī)的使用說明書； ?。?）塔式起重機(jī)的拆卸方法?！ ?.方案的確定 根據(jù)塔機(jī)的安裝位置及周圍環(huán)境，按照塔機(jī)使用說明書及塔機(jī)拆卸方法等綜合情況，經(jīng)有關(guān)人員研...
1.快速打開文件雙擊Photoshop的背景空白處(默認(rèn)為灰色顯示區(qū)域)即可打開選擇文件的瀏覽窗口。2.隨意更換畫布顏色選擇油漆桶工具并按住Shift點(diǎn)擊畫布邊緣，即可設(shè)置畫布底色為當(dāng)前選擇的前景色。如果要還原到默認(rèn)的顏色，設(shè)置前景色為25%灰度(R192，G192，B1...
一、工程概況 工程概況應(yīng)最少包括以下內(nèi)容： 1．樁基上部工程的整體結(jié)構(gòu)概況。如：結(jié)構(gòu)形式、層數(shù)、層高、總高、建筑面積、建筑功能等?！ ?．樁基工程本身的工程概況。如：數(shù)量、承重方式、斷面形狀、樁下持力層以及所處地理位置的相應(yīng)地質(zhì)資料（土質(zhì)、埋深、地下水位高低、有無淤泥、流砂等...
薄壁不銹鋼管是我國近年發(fā)展起來的高檔次新穎建筑材料,它可用于給水、熱水、飲用純凈水等工程,具有重量輕、力學(xué)性能好、使用壽命長、摩阻系數(shù)小、不易產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用前景廣闊。隨著薄壁不銹鋼管安裝施工技術(shù)的不斷提高,以卡壓式連接為主的施工工藝也得到廣泛應(yīng)用,它是以帶有特種密封圈的...
石材幕墻就是板材為建筑石板的建筑幕墻,中國的石材幕墻是世界生產(chǎn)和使用大國。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),國內(nèi)年均石材裝飾板材用于墻面裝飾的約2500萬平方米左右,所用石材幕墻掛件約1.4億套左右。如何控制石材幕墻的質(zhì)量,已經(jīng)成為建筑裝飾工程重中之重?！ ∫?、石材幕墻工程材料的質(zhì)量管理 1....
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